ব্রেক হ্যামার ড্রিল রড ফ্র্যাকচারের কারণগুলি টেকসই নয়

ব্রেকিং হ্যামার ড্রিল রডের জন্য, যতক্ষণ না এটি মেশিনের হাতুড়ি অপরিচিত নয়, অংশগুলি ব্যয়যোগ্য, এটি গুরুতর পরিধান এবং টিয়ার পরে মেরামত করা যায় না এবং এটি কেবল নতুন হবে এবং ব্রেকিং হ্যামারের "ফরোয়ার্ড জেনারেল" হিসাবে, ড্রিল রডের দাম সস্তা নয়, কারণ কমপক্ষে এক হাজার ইয়ুয়ান, যদি ভাঙা এবং আপডেট হতে পারে তবে তা আপডেট হতে পারে।

ত্রুটি ঘটনাটি জটিল নয় এবং মেশিনটি সহজেই পাওয়া যায়, মূলত, তেল ফুটো ড্রিল রড এবং সামনের প্রান্তের কভারটিতে গুরুতর।

পরিদর্শন প্রক্রিয়া: ড্রিল রডের বিচ্ছিন্নতা ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে বলে প্রমাণিত হয়েছিল এবং ক্রাশার অ্যাসেমব্লির আরও বিচ্ছিন্নভাবে দেখা গেছে যে পিস্টনের মাথার মূল সিলটিতে ড্রিল রডটি ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার সময় একটি অবশিষ্টাংশের লোহার পিন থাকে, যার ফলে ঠোঁটের আকারের ড্রিল রডের অস্বাভাবিক পরিধান ঘটে।

পরিদর্শন ফলাফল:

নং -১: যোগাযোগের পরে রক্ষণাবেক্ষণ কর্মী এবং অপারেটরটি দেখতে পেল যে লাইনে ড্রাইভারটি দীর্ঘ নয়, হাতুড়িটির ব্যবহার মানক নয়, পরিদর্শন প্রক্রিয়াটির সাথে মিলিতভাবে নির্ধারণ করতে পারে যে ড্রিল রডের ক্ষতি খালি অপারেশনের কারণে ঘটে।
নং 2। আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ হ'ল ড্রিল রডের অস্বাভাবিক পরিধান অপারেটরের ড্রিল রড এবং অপারেটিংয়ের সময় ভাঙা উপাদান স্থাপনের কারণে ঘটে এবং অপারেশনটি এত দীর্ঘ সময়ের কারণে ঘটে।

প্রসেসিং মোড:

নং 3 নিবন্ধে খননকারীর ক্ষতির জন্য, ড্রিল রডের পরিধানের পরিপ্রেক্ষিতে মূল পিস্টন সিলটি প্রতিস্থাপন করা দরকার গুরুতর নয়, সুতরাং ক্ষতিগ্রস্থ ড্রিল রডটি ব্যবহার করা চালিয়ে যেতে পারে।
নং এখানে আরও একটি উল্লেখ, যদি ড্রিল রডের পরিধানটি খুব গুরুতর হয় তবে ক্রাশিং অপারেশনের দক্ষতা অনেক হ্রাস পেয়েছে, কেবল প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে!

সংক্ষেপে:

চূড়ান্ত বিশ্লেষণে, উপরের ত্রুটিযুক্ত সমস্যার 90% দৈনিক ক্রাশিং অপারেশনগুলির ভুল ক্রিয়াকলাপকে দায়ী করা যেতে পারে, যেমন খালি নয়, ক্রাশের সাথে উল্লম্ব, জল, কাদা, বালি এবং অন্যান্য পরিবেশের দিকে অতিরিক্ত মনোযোগ দিন এবং গুরুত্বপূর্ণভাবে, ক্রাশারের দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ স্ল্যাক করা যায় না।